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中国积极推动《巴黎协定》达成并全力落实

直面挑战 主动作为

本报记者 赵贝佳“这几年我感受最明显的,就是中国在应对气候变化方面越来越主动,越来越有担当和作为。”谈起去年11月生效的《巴黎协定》,国家应对气候变化战略研究和国际合作中心原副主任邹骥感慨颇多。作为联合国气候变化谈判中国政府专家组的成员,他在长达4年的时间里,目睹和参与了《巴黎协定》的谈判进程。

2012年是《巴黎协定》谈判的起始年,同年,党的十八大召开。“我国确立了"五位一体"的总体布局,落实新发展理念,积极参与全球气候治理,对环境污染、气候变化等问题的认识提升到了新高度。”邹骥说,“习近平总书记指出,气候变化是全球性挑战,任何一国都无法置身事外。应对气候变化是中国可持续发展的内在要求,也是负责任大国应尽的国际义务,这不是别人要我们做,而是我们自己要做。参与谈判的这几年,遇到过争议,也面临过质疑,但总书记的话就像定海神针,让我们相信自己所做的事是正确的。”

邹骥认为,中国一直以来都是《巴黎协定》的积极推动者和落实者,做出的贡献得到了国际社会的广泛认可。“得道多助。虽然国外有些人对中国应承担的责任有不同看法,但理性思考的人都能看到中国的积极作用。”他举例说,在《巴黎协定》谈判的最后关头,有一个国家的部长提出了异议,而按照联合国的规定,必须所有参加谈判的国家都同意,才能达成协议。这时,中国代表团站出来劝说那位部长,指出全球190多个国家齐聚一堂商讨应对气候变化的对策,实属不易,希望他能求同存异。最终质疑消除,协定达成。

在邹骥看来,应对气候变化,中国在谈判场外做得更多。“中国可再生能源装机容量占全球总量的24%,已成为世界节能和利用新能源、可再生能源第一大国。近20年来,中国的节能量在全球总节能量中占了一半以上。中国是先期履行批准《巴黎协定》国内手续的国家之一,也是较早向联合国交存《巴黎协定》批准文书的国家之一。这些举措都推动了谈判进程和协定生效。”

中国自始至终坚持履约,认定不管别的国家怎么做,都要积极应对气候变化。邹骥表示:“这是人心所向,大势所趋。未来,低碳、绿色的生产生活方式,以及各国在互信基础上达成共识、解决问题的方法,才是世界主流。”

山西太原8000多辆出租车全换成纯电动

动力改电 减污省钱

本报记者 周亚军

开出租23年,山西省太原市出租车司机李志军有个追求一直没变——为乘客提供超出预期的乘车体验。

他的车里有个车载冰箱,里头装着矿泉水和饮料。记者仔细看了一下,价格跟超市的一样。

“经常有乘客说想找个商店买瓶水喝。我都备好,这不就方便了嘛!”要在以前,这根本不敢想象。“原来的车空间小,动力也不够,连空调都没办法开,更别提车载冰箱了。”李志军说。

这一改变,得益于太原推行的出租车纯电动化。为推进产业转型、打造“煤—电—车”产业链,2016年底,太原城六区8292辆出租汽车全部油气改电,成为全国首个出租车纯电动化的省会城市。

有人曾打趣说,太原以前的出租车像套着红色铁皮壳的拖拉机,坐在车里总是担心后备箱的煤气罐会爆炸。如今,驾驶着纯电动越野车的出租车司机们,早已听惯了乘客对新车的称赞,更有了同网约车竞争比拼的底气,“咱这可是30万元的车,档次一点不低。”

李志军说:“烧油1公里成本4毛钱,用气1公里3毛钱,用电1公里2毛钱。开上纯电动车,省钱不说,而且完全零排放,不会污染环境。”

据测算,1辆出租汽车相当于10辆社会车辆的排放量。太原8292辆出租汽车更换为纯电动车,每年可减排二氧化碳20万吨,减排一氧化碳2.1万多吨、碳氢化合物2400多吨、氮氧化物3400多吨。

今年8月,李志军领衔的共赢车队经太原市客运办批复成立,现已发展了22名队员。在移动互联网时代,他们正在通过经营方式的改变,在网约车服务的基础上,以优质服务争取顾客。李志军追求的,是乘客、司机以及环境的“共赢”。

河北承德千松坝林场碳排放权交易成交“卖碳”增收 种树致富

本报记者 马 晨“那时,听说可以"卖碳",乡亲们都以为是个笑话。”河北省承德市丰宁千松坝林场副场长何树臣说。2014年底,千松坝林场的首个京冀跨区域碳排放权交易项目成交,交易额达254万元。周边的村里有不少收益,老百姓很惊喜:"卖碳"真的挣了钱!”

“以前乡亲们在这里放牧,草场沙化严重。”何树臣介绍,丰宁千松坝林场于1999年建场,分布在丰宁县坝上及接坝地区的9个乡镇,共有3710平方公里。千松坝林场累计人工造林85.5万亩、封山育林19万亩,减少水土流失面积近150万亩。千松坝林场成为河北省“再造三个塞罕坝林场”工程的实施地之一,成为京北一道坚固的生态屏障。

森林具有减少温室气体二氧化碳排放的碳汇功能,利用林业碳汇开展碳排放权交易,能给村民带来经济效益,是市场化生态补偿的手段之一。造林绿化让荒山变青山,碳排放权交易又让绿水青山正在转化成金山银山。

有了收益,如何分配?千松坝林场将一部分收益补偿金拨付给当地村民、林场、牧场,其余则用于碳汇林管护和森林防火、防病虫害支出,以及围栏、林路等基础设施建设支出。6个村和两个林牧场收到碳汇收益金150多万元。

“以前靠放羊吃饭,现在靠生态吃饭。老百姓增收的路子更宽了,林场务工、苗木经营、森林抚育、旅游开发……”何树臣说,以千松坝林场为基础建成的“京北第一天路”景区,惠及3个乡镇的8000多人。二道河子生态旅游示范村就是其中之一,发展旅游产业让这个有236户人家的小村庄彻底脱贫,现在全村有46户开办农家院,能接待游客3000人,一年收入最多时达50多万元。

图片说明:

图:安徽省滁州市,幼儿园的小朋友用废弃瓶子制作花瓶。

图:山东省青州市,司机在为电动出租车充电。

图:新疆博尔塔拉蒙古自治州,国家电网工作人员在检查光伏设备。

图:浙江省宁波市鄞州区横溪镇旅游风景区,巨大的风力发电机与青山绿树交相辉映。

人民视觉

《 人民日报 》( 2017年10月14日 10 版)page返回搜狐,查看更多

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